Protection de trois cols de montagne dans le sud de la Norvège
Portrait
| Projet: | Protection de trois cols de montagne dans le sud de la Norvège grâce au déclenchement préventif d‘avalanches |
|---|---|
| Lieu: | RV13 Vikafjellet, E134 Haukeli et Rv15 Strynefjellet |
| Pays: | Norvège |
| Mise en oeuvre: | 2020-2025 |
| Client: | Administration nationale norvégienne des routes (NPRA - Statens vevesen) |
| Objet protégé: | Route |
| Systèmes installés: | - 29x mâts de déclenchement d‘avalanches Wyssen LS12-5 - Station météorologique sur un mât de déclenchement d‘avalanches - Caméra avec images fixes sur un mât - WAC.3® Cockpit |
Situation initiale
E134 Haukeli
La E134 qui passe par Haukelifjell est l‘une des principales liaisons routières nationales entre l‘est et l‘ouest de la Norvège. Elle est fortement menacée par les avalanches. En moyenne, environ 1‘300 voitures empruntent chaque jour ces tronçons. Le temps de contournement est de 5 heures lorsque la route doit être fermée en raison d‘avalanches ou de risques d‘avalanches.
Rv13 Vikafjellet
La Rv13 via Vikafjellet est une route régionale importante qui relie différentes parties de l‘ouest de la Norvège. Une grande partie de la route traverse des montagnes de haute altitude et est très exposée aux intempéries et aux avalanches. En moyenne, 550 véhicules empruntent cette route chaque jour, et le temps de contournement est de 4 heures lorsque la route est fermée en raison d‘avalanches ou de risques d‘avalanches.
Au cours des dernières années, plusieurs véhicules ont été pris dans des avalanches sur ce tronçon routier. Dans les années à venir, il sera particulièrement important d‘assurer la fluidité du trafic, car la modernisation du tunnel de Lærdal entre 2026 et 2028 entraînera une utilisation accrue de l‘itinéraire.
Rv. 15 Strynefjellet
La Rv. 15, qui passe par Strynefjellet, est exposée au risque d‘avalanches à Napefonna, dans la vallée de Hjelledalen et en haut de la vallée de Grasdalen. Le court tronçon entre les tunnels de Grasdalen est le plus exposé au risque d‘avalanches. Selon les données de l‘administration norvégienne des routes, environ 50 avalanches ont été recensées sur cette route depuis 1973. La Rv. 15 via Strynefjellet constitue une liaison routière centrale entre Østlandet et Vestlandet. En raison de son importance, elle fait partie des rares tronçons routiers en Norvège pour lesquels des alertes avalanches spécifiques au site sont prioritaires en hiver afin de pouvoir fermer la route à temps en cas de risque accru d‘avalanche. Les alertes avalanches spécifiques à certains sites ont considérablement amélioré la sécurité des entreprise et des usagers de la route, mais n‘ont pas pu empêcher la fermeture temporaire de la route en hiver.
Notre solution
Les travaux de sécurisation des trois cols de montagne importants du sud de la Norvège ont commencé à l‘automne 2020 avec l‘installation des deux premiers mât d’avalanche dans la zone de Pepparstein, sur la E134 Haukeli.
En 2022, le réseau de mesure a été complété par un autre mât d’avalanche dans la même zone. En 2024, Wyssen Norvège a conclu un contrat-cadre avec l‘administration routière norvégienne pour la livraison, l‘installation et l‘exploitation de mâts de déclenchement d‘avalanches. En collaboration avec des sous-traitants expérimentés, nous avons construit entre l‘automne 2024 et l‘automne 2025 un total de 26 nouveaux mâts de déclenchement d‘avalanches sur les trois cols de montagne du sud de la Norvège pour l‘administration routière norvégienne:
- 6x Mâts de déclenchement d‘avalanches sur la Ev 134 Haukeli (9 au total)
- 14x Mâts de déclenchement d‘avalanches sur la Rv 13 Vikafjellet
- 6x Mâts de déclenchement d‘avalanches sur la Rv 15 Strynefjellet
L‘administration routière norvégienne avait préalablement procédé à une planification minutieuse afin que les mâts de minage soient positionnés de manière stratégique pour pouvoir déclencher de manière ciblée les avalanches représentant un danger pour la route. Sur cette base, nous avons réalisé la planification détaillée dans le cadre du contrat. Le contrat comprend également le service complet et la maintenance des systèmes pendant une période pouvant aller jusqu‘à 20 ans, si toutes les options du contrat sont exercées. Grâce à ces systèmes, le groupe d‘intervention interne de Statens Vegvesen (administration norvégienne des routes) est en mesure d‘effectuer régulièrement des contrôles préventifs des avalanches pendant la saison hivernale à l‘aide de mâts de déclenchement d‘avalanches et d‘un personnel d‘exploitation formé. Cela augmente la sécurité, améliore la praticabilité et facilite la planification pour tous les usagers de la route. Pour les équipes de déneigement en particulier, cela signifie un travail quotidien nettement plus sûr.
Photo credits: Statens vegvesen
Un projet de:
Wyssen Norge AS
