WAC.3® Cockpit et modules supplémentaires
L'intégration de toutes les technologies, de tous les systèmes et de toutes les informations sur une seule plateforme.
Facile à utiliser
Une seule plateforme permettant de regrouper la sécurisation des avalanches, la cartographie, la surveillance par caméra, les données météorologiques actuelles, la communication interne et bien plus encore. Fini la pénible collecte de données pertinentes.
Entièrement intégré
En plus de l'exploitation des mât Wyssen, le logiciel WAC.3® basé sur le web permet, entre autres, de tenir l'inventaire des explosifs, d'effectuer des analyses de risques, de modéliser la couverture neigeuse ou l'emplacement des tirs largué par hélicoptères.
Indépendant de l'emplacement
Toutes ces options peuvent être confortablement surveillées et gérées depuis un téléphone portable, un PC ou une tablette, quel que soit l'endroit où l'on se trouve.
Le grand avantage de la nouvelle plateforme cockpit est sa grande facilité d'utilisation. Je ne veux pas perdre de temps à chercher des données importantes à différents endroits du programme. Cela vaut pour la vérification matinale de la météo et de la situation, pour laquelle je peux régler en priorité toutes les sources et tous les protocoles pertinents, mais aussi pour les applications que je ne consulte peut-être que tous les quinze jours. Même les collaborateurs occasionnels ou inexpérimentés s'y retrouvent très rapidement, ce qui est extrêmement important, notamment pour la mise à disposition d'informations actualisées ou, plus généralement, pour la communication interne via WAC.3®.
Cockpit
Le cockpit est une plateforme de collecte de données pour l’évaluation, l’exploitation, l’utilisation et la documentation. Il offre un aperçu individuel des données pertinentes telles que les stations météo, les prévisions météorologiques, les bulletins d’avalanches, les systèmes de détection, les observations et bien plus encore.
Au cours de la saison d’hiver 2022/23, 50 cockpits opérationnels ont été utilisés dans le monde entier. Au total, 17’368 observations ont été enregistrées.
Avec le WAC.3®, nous disposons du logiciel idéal pour visualiser le travail des services des pistes et de sauvetage dans un seul programme ainsi que pour documenter les opérations et les analyses. Sur le cockpit, chaque personne autorisée dispose des données en direct, des analyses continues de la situation, de la protection contre les avalanches de manière exacte et localisée (données GPS), ainsi que des opérations et événements de la journée. Cela professionnalise énormément les activités liées à la gestion de la neige et le briefing/débriefing. En cas d'événement, le WAC 3® est, par ailleurs, "le document" par lequel nous pouvons à tout moment retracer nos activités et prouver que rien n'a été négligé. Pour ainsi dire, cela "rassure" les responsables du PRD au quotidien et la direction de l'entreprise. Après une saison de travail intensif avec le WAC.3®, il nous est difficile d'imaginer un service d'urgence professionnel sans lui .
RiskEval - Évaluation de la situation
Le module RiskEval sert à l’analyse des risques et à la planification des mesures. RiskEval est un processus d’évaluation des risques et de planification des mesures. Une condition préalable est que le client élabore un concept de sécurité moderne et solide en collaboration avec un bureau d’étude ayant l’expérience nécessaire. Le projet de Conches en est un bon exemple.
Au cours de la saison d’hiver 2022/23, 3799 évaluations de situation ont été effectuées au total.
Projet à Conches
Région: Commune de Conches en Valais (Suisse)
Concept de sécurité: geoformer igp AG
Depuis l'hiver 18/19, un plan de sécurité en cas d'avalanche est opérationnel dans la région de Conches. Le plan a été développé par le bureau d'études geoformer igp AG à Brigue, en collaboration avec le service régional de sécurité (RSD) de Conches et son directeur Raphael Imsand. Le plan prend en compte les nombreuses mesures de protection contre les avalanches dont dispose la région de Conches, avec pour objectif la réduction des temps de fermeture, mais aussi, plus récemment, la possibilité de fermer et d'ouvrir des tronçons individuels au sein du domaine de Conches indépendamment les uns des autres. Depuis l’hiver 2019/2020, le plan a été mis en œuvre avec succès sur la plateforme WAC.3®. La plateforme WAC.3® permet au RSD de Conches d'afficher en un coup d'œil toutes les informations pertinentes telles que les données relatives à l'enneigement et à la météo, les prévisions météorologiques, les webcams ou encore les produits SLF. En outre, les systèmes de détection d'avalanches à Conches sont intégrés de manière parfaitement claire. Dans le RiskEval de Wyssen, les flux de travail complexes, de l'évaluation de la couverture neigeuse à la prise de décision, en passant par l'évaluation de la situation, ont pu être représentés de manière beaucoup plus simple et conviviale pour l'utilisateur. Grâce à la documentation automatique des décisions, de leur justification et des données qui les sous-tendent, le respect de l'obligation de diligence, essentiel dans un service de prévision des avalanches, se trouve garanti. La plateforme WAC.3® a ainsi permis de simplifier le travail du RSD de Conches et de contribuer à la sécurité en matière d'avalanches dans la région.
Vous trouverez plus d’informations sur le projet à Conches (VS) ici:
Impressions d'Andermatt
HeliTrack - Minage depuis l'helicoptère
ExploDoc - Comptabilité des explosifs
Le module ExploDoc est utilisé pour un inventaire précis des explosifs.
Il permet un suivi exact des entrées et des sorties des coffres. Le stockage et les informations sur les produits peuvent être consultés et tous les journaux d‘activités peuvent être archivés.
Contrôle des pistes "PisteCheck"
Avec PisteCheck le travail administratif pour les contrôles et l’état des pistes est réduit à quelques Swipes sur le téléphone portable. Les irrégularités/problèmes peuvent être documentées par piste avec une photo et un texte. Les contrôles de piste sont présentés de manière centralisée dans le journal du cockpit, en plus de toutes les autres informations pertinentes, et offrent ainsi une traçabilité simple et sur.
Sauvetage "RescueDoc"
La saisie des accidents se fait avec RescueDoc en deux étapes: sur le lieu de l’accident, seules les informations essentielles telles que la localisation GPS (automatique), des photos et, si nécessaire, d’autres informations sont prises avec le téléphone portable, ce qui laisse plus de temps pour les soins au patient. De retour au poste de secours, le formulaire d’accident peut être complété. Il est possible d’exporter les données de l’accident en vue d’une facturation etc. Si nécessaire, le document d’accident peut être adapté aux besoins du client. En combinaison avec PisteCheck toutes les pistes apparaissent aussi directement sur la carte générale de RescueDoc ainsi que sous forme de liste dans le formulaire d’accident. Les statistique des accidents peuvent être réalisées facilement sur une carte ou sur un document. La protection des données sensibles des patients est garantie.
Il est toujours surprenant de voir le temps que nos clients passent au quotidien à collecter des données et à se documenter. Le cockpit a précisément pour objectif de réduire ces tâches importantes à quelques clics. Cela permet à nos clients de consacrer plus de temps au travail à proprement dit : la prise de décision minutieuse et la mise en œuvre de solutions.
Les professionnels du terrain doivent collecter et évaluer un grand nombre d'informations en très peu de temps. L'intégration des informations pertinentes sur une plateforme est donc l'étape suivante logique - et à cette étape précisément, nous percevons la grande valeur ajoutée du cockpit WAC.3® ."