Skredsikring ved Trans-Canada Highway #1

Profil

Prosjekt	Skredssikring for Trans-Canada Highway #1 ved Three Valley Gap
Sted:	Three Valley Gap nær Revelstoke, BC
Land:	Canada
År:	2016-2018
Kunde:	Transport- og infrastrukturdepartementet (MoTI)
Sikret objekt:	Vei
Installerte systemer:	11x Wyssen skredtårn, 12 skudd hver

Situasjon

Trans-Canada Highway #1 er hovedveien fra øst til vest i Canada. Med en lengde på over 7000 km (4350 miles) er den en av de lengste bilveiene i verden. Mellom Banff og Salmon Arm går veien gjennom Rocky Mountains og Columbia Mountains, hvor mange skredbaner direkte påvirker veien, f.eks. Kicking Horse Pass, Three Valley Gap og Rogers Pass.

Tidligere ble skredsikring i Three Valley Gap utført ved hjelp av helikopterkontroll eller forebyggende stengninger. Utfordrende terreng og værforhold gjorde helikopterkontroll til en risikabel oppgave, og skredsikring var begrenset til perioder med flyforhold, f.eks. i dagslys.

Vår løsning

I 2016 fikk Wyssen Avalanche Control i oppdrag å installere ni fjernstyrte snøskredkontrollsystemer (RACS) i løsneområdene i Three Valley Gap. Terrenget er preget av kløfter i en bratt og skogkledd fjellvegg som stiger nesten loddrett opp fra motorveien. Motorveien er svært utsatt for snøskred og steinsprang i Three Valley Gap. Arbeidet i terrenget på de planlagte tårnplasseringene var svært utfordrende på grunn av steinsprang, nærhet til motorveien og kravet om arbeidet i tau på de fleste stedene. Den tillatte stengingen av motorveien under arbeidet var også svært kort for å holde trafikken i gang, siden den raskeste omkjøringen for trafikken tar seks timer. Etter omfattende forberedelser installerte Wyssen fire skredtårn i løpet av en fireukersperiode. Fem til skredtårn ble installert sommeren 2017, etterfulgt av to til skredtårn i 2018.

Operativ erfaring

Stengingstider

I det første året ble den totale stengningstiden for motorveien (inkludert fjerning av snøskredrester) redusert med 50 %. Dette ble oppnådd med bare fire installerte av de planlagte ni skredtårn. Tiden som trengtes for skredkontroll ble redusert for hvert oppdrag. De installerte Wyssen-tårnene gjør det mulig å utføre skredkontroll når som helst, f.eks. dag og natt, og på en svært rask og effektiv måte.

Arbeidssikkerhet

De installerte sprengningsmastene gjør det mulig å skille risikoen ved håndtering av sprengstoff fra den operative risikoen ved lavineinnsatser. Alle magasinkasser fylles med sprengstoff om høsten, når det operative presset på arbeiderne er minimalt. Under en lavinekontrolloppdrag kan sikkerhetsteamet konsentrere seg om de forestående oppgavene og trenger ikke å håndtere sprengstoff.

Arbeidstakerressurser

Når det er behov for skredkontroll i Three Valley Gap, er det vanligvis også økt fare for skred i andre områder langs motorveien. Den tidseffektive driften av RACS gjør det mulig å frigjøre arbeidskraft til andre områder hvor det er behov for personell.